SdKfz,是德语Sonderkraftfahrzeug的缩写,意思是特种机动车辆,在二战中,Sdkfz251装甲输送车,是用博格瓦德公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的,而这种运输车底盘,又是在重仅1t的D7型半履带式输送车底盘研制的。笔×趣×阁www。biquge。info
这种半履带式装甲输送车战斗全重吨。车内配备2名乘员,即驾驶员和车长,还可容纳10名载员。正好一个步兵班的标准。
这也是充满时代特色的方式,前面有车轮,后面有履带,前面的车轮,帮助在公路上行驶的时候转向,后面的履带,增加越野能力。
该车的发动机Sdkfz250装甲输送车的相同,采用迈巴赫HL42TUKRM发动机,动力100马力,最高时速55千米每小时,置于车体前部,以便在车体后面开设尾门。但为使驾驶员有宽阔的视界,特意加大了发动机室顶部的倾斜度。传动装置有8个前进档和2个倒档。
车体每侧有6个负重轮,主动轮在前,诱导轮在后,负重轮交错排列。履带为带橡胶垫的金属履带,履带接地长,履带宽280毫米。
历史上,这种车辆在39年的时候,才研制成功,但是现在,进度已经提前了。
说起原因来,也是让人哭笑不得的。
即使是没有希瑞克,德国陆军也是相当重视坦克的发展的,希瑞克能够带一批人到利比亚去,也是有德国军方的有意放水的。
只是在当时的情况下,并不知道希瑞克能够捣鼓出什么东西来,所以,德国军方也没有停止自己的研究,投入资金,捣鼓出来了1号坦克这样的项目。
但是,和希瑞克捣鼓出来的黑豹坦克相比,瞬间就落后了!
于是,德国陆军就知道,他们的研制已经落后了!在坦克方面,德国军队不用担心最近十年是否落后!
所以,军方干脆就转移了方向,除了坦克之外,还有其他装备呢!
而这种Sdkfz250装甲输送车,就是军方在最近几年里,投入资金,研发出来的一个项目!既然在坦克上捣鼓不过,那在装甲车上,总得有点建树吧?
希瑞克一直都很忙,也才是最近,才看到了装备部上报的材料里,已经完成了所有的研制工作,准备投入使用的报告打上来,准备先期生产一千辆,交付给德国陆军使用,当时的希瑞克,虽然对这个型号不是很满意,后来也批复了。
哪里不满意?当然还是那种交错的负重轮!这东西,装备部队之后,就是一种噩梦,维修起来,相当困难!
好在这是轻型车辆,自重还不到十吨,要比坦克轻得多,既然陆军什么都弄好了,干脆就让他们自己折腾一下去好了!
那么
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