当F190开始爬升的时候,它的正面投影面积就变大了,而安克鲁斯错误地估计了对方所处的位置,结果,只见伊-15的机枪子弹组成的弹雨,覆盖到了F190的机翼上,机身上!
F190的长航程是精心设计过的,比如连机翼里面都有油箱,增加载油量,而现在,当子弹击中油箱的话,按照道理,会出现最壮观的一幕。
为了让发动机更加有力,那就需要高标号的燃料,在历史上,德国在大部分的时间里,都是使用87号的B4燃料,毕竟德国的汽油是用煤转过来的,辛烷值不会太高。
而现在就不同了,仅仅利比亚的油田就足够供应德国的战争机器了,更不用说庞大的中东地区的石油储备,而德国的燃料技术也在不断提高,现在飞机使用的几乎都是100号的燃料,甚至更新的飞机已经在使用130号的了。
(查资料,二战时期最牛的飞机,居然有用150号燃料的?不知道真假。)
这种高性能的燃料,更容易挥发,也更容易被点燃。哪怕是苏联的战斗机,在被子弹击中油箱之后,也肯定会起火。
但是,亚历山大却失望了。
当他的子弹击中对方的机翼和机身的时候,只看到了子弹的弹孔留下,最多在阳光中,看到了一丁点的汽油的挥发,跟着,就什么都没有了。
其实,原理也很简单,就是在油箱的内衬里增加了一层橡胶夹层,当子弹射开了一个小窟窿之后,橡胶由于弹性,就会复原,将小孔堵住,最多就是留一个细小的缝隙而已。
就像是汽车的车胎扎了个钉子,只会慢慢地漏气,而不会一下子都漏光,当然,如果是一门大口径的航炮,一下子就炸开了一个大窟窿,那就无能为力了。
安克鲁斯感觉到自己的机身中弹了,此时还不知道有多严重,他看着自己面前的仪表板,机枪子弹已经快打空了,所以,他只能是油门全开,继续升到高空,对他来说,战斗已经结束了,他需要返回自己的航母了。
剩余的这些轰炸机,就交给其他人去解决吧!
德国的战斗机拥有压倒性的优势,苏联的这个轰炸机编队,注定是有来无回的,如果他们的数量再多一些,比如一次来个几百架,就是他们最初计划的这样的,那他们肯定会有漏网之鱼,进入到德国海军的舰队上空。
但是现在,仅仅二十几架,注定是个悲剧。
天空中,不断地腾起一个个的火球,当从航母上起飞的新的波次的战斗机赶到之后,苏联人更是没有什么希望了。
“航向正确,我们大概还有二十分钟会赶到目标海域。”此时,就在空战激烈进行的时候,没有人发现在距离战场还有一百多海里的位置上,一架孤独的伊尔-4轰炸机正在飞行着。
此时,它
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