火箭弹的速度低。
火箭发射药的能量并不大,而这股能量,还有相当一部分被从后面的喇叭口里面损耗掉,那些火焰,都是能量啊!
先进的反坦克炮或者坦克炮,射出的炮弹的速度,已经接近一千米每秒了,完全依靠速度,依靠动能杀伤,硬碰硬地穿甲。
但是火箭弹不是,当它飞出去的时候,速度只有一百多米最多就是二百多米每秒,这种速度是相当低的,飞行中受到风的影响也就很大。
而现在,这枚60毫米的火箭弹在飞到了格栅装甲上之后,很凑巧地,它的弹头最尖端避开了格栅。
如果不幸的话,弹头的最尖端直接砸到了格栅装甲上,那么,它就立刻被引爆了,所有的金属射流会贯穿格栅,然后射到前面的空气中,造成巨大的浪费。
而现在,它没有发生这种情况,但是它依旧不幸。
接着,它就被卡住了。
不错,只有二百米每秒飞来的这枚火箭弹,在尖头穿过了格栅之后,后面的部位立刻就被卡主了,在这一瞬间,格栅装甲发威了。
格栅装甲,能挡住聚能战斗部的弹药攻击,是什么原理?当然有直接挡住弹头,引爆弹头的情况,但是这是相当稀少的情况。
可以通过概率来计算,绝对不会超过百分之十。
大部分的火箭弹,都会从致密的格栅中间穿过。
在后世,一般的聚能战斗部使用的都是压电引信,使用压电陶瓷片来制作的,相当敏感,比机械引信大大减小了哑弹的可能。
而格栅装甲,主要也是防这种战斗部的,如果直接撞上,那肯定就被触发了,如果恰好卡在格栅装甲的网格中间,虽然不会触发引信,但是因冲击作用,导线会和壳体短接而无法引爆火箭,而这样的几率约有60%。
而后世格栅装甲只能防御百分之六十的说法,也是从这里来的。
虽然只能防百分之六十,但是剩下的,有的命中格栅提前起爆,有的格栅和车体间的几十毫米的空隙会使火箭弹威力下降,然后再面对车体装甲,大大减小了被击穿的可能。
而现在这个时代的引信,还是普通的机械引信。
这种引信原理极为简单,击针体平时由隔离簧与雷管隔开,并被一个钢丝保险销固定,发射前抽出保险销,当火箭弹击中目标时,弹体减速,击针体因惯性作用压缩隔离簧,击发雷管并引爆主装药。
不错,让这种火箭弹击发的基本原理就是弹体减速,当弹头砸到坦克上的时候,弹体就会减速,而现在,弹体被卡到了格栅装甲上,同样地,也会减速!
就在弹体被卡主的一瞬间,它那本来就不快的速度就一瞬间降低了,在这个过载下,击针已经忍不住了,在惯性的作用下冲出去,就撞击到了前面的隔离簧上,接着,雷管被击发了。
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