时间在一点点地过去,超低空飞行的轰炸机里,机鼻处的上加尔那伊,此时是最紧张的。
按照飞机的航速,他在自己的航图上不断地标注,根据时间来确定走过的航程。
这是有误差的,最大的误差就来自飞机的速度。
这个时代,飞机测量速度已经开始采用空速管了,通过管子里面的静压和动压比较,这个空速管有一个很大的缺陷,那就是只能测量相对空气的速度。
如果空气不动,就是对地速度,如果空气在流动,那测量的只能是相对空气的速度,如何知道外界空气的速度?
不可能。
这也是轰炸机导航中面临的一个重要问题,而现在的德国就在解决这个问题,解决的办法也很简单,测速雷达,直接对地测量,得到的就是对地速度。
图-4轰炸机还没有这种装置,他们的测量注定只是对空气的测量,这样的话,误差肯定是有的。
以前的误差,在通过布拉格的时候,都进行了一次校准,在漫长的飞行中,误差已经积累了三十多公里。
现在,新的误差肯定还在继续积攒,尤其是,上加尔那伊感觉到有些奇怪。
虽然沿途都没有特别的大城市了,但是,农村总该有的吧?
现在,德国的农庄也都是很先进的,祥和的村庄里,在十点的时候,应该也是亮着灯的,但是,上加尔那伊一路过来,在进入德国的领空之后,就再也没有看到地面上的亮光。
这让他们的飞行充满了紧张感。
超低空飞行,本来就很考验飞行员的心理素质,完全依赖仪表飞行,现在,下面是完全的一片漆黑,根本就不知道地面在哪里,无形中给了他们更大的压力。
就这样,他们在黑暗中不断地向前飞行,飞行,上加尔那伊手里的航图上,对应的那条线也越来越接近终点。
“预计五分钟到达目标上空。”上加尔那伊说道。
“预计五分钟到达目标,准备投弹。”华斯尔茨耶哥在无线电里面喊道:“投弹之后,立刻加速爬升,按照预定的方案转向返航。”
五分钟准备!
经过了漫长的飞行,所有人都很疲倦了,现在,眼看就要到目标上空了,他们再次振作起来。
一路飞过来,居然什么都没有遇到,真是一个奇迹,只要扔下了炸弹,他们就可以顺利返航,完成这次艰巨的飞行任务了。
上加尔那伊依旧是最紧张的,他已经开始低头,盯着自己的瞄准具了,倍率先调大,再调小,但是,下面黑乎乎的一片,什么都看不到。
时间在继续向前走,四分钟,三分钟,二分钟,前面依旧是一片漆黑,上加尔那伊喊道:“团长,目标没有出现,什么都看不到。”
下面漆黑一片,根本就看不见任何的目标,而按照自己精心标注的航图,就是前面了。
怎么办?
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