团一直都在进步。
在三十年代初期,他们在原来的的基础上制作了安装更大功率气冷发动机的改进型,这就是战斗机。
飞机的发动机,主要是求助英国的,从最初的BristolMercuryIVS2型575马力风冷发动机,一直到现在的630马力的c型,已经很进步了。
在1934年服役的时候,是非常先进的,但是,这几年,同时也是航空技术快速发展的时期。
各种新技术,超过一千马力的大发动机,可收放起落架,全封闭座舱等等,纷纷问世,而却长时间没有得到改进。
这种只有四挺毫米机枪的战机,可以说是完全落后德国一个时代的。
比如,这种战斗机最高时速仅有每小时365千米,甚至低于德国部份的轰炸机。论机动性的话,德国的俯冲轰炸机中,机动性都和这种战斗机差不多!
虽然波兰空军共约有1900架飞机,但其中前线战斗用飞机甚少,1900架里有650架是训练机,另外700架是各式过时淘汰无任何作用之飞机。
能够起飞作战的飞机,也就392架,包括185架战斗机、114架侦查战斗机、36架中型轰炸机和84架侦察机,而其中的战斗机主力为128架的“PZL”和30架的“PZL”。
虽然波兰空军的战斗机性能不咋地,但是,波兰飞行员的素质,绝对是强大的!在后世的历史上,波兰空军发挥威力的时刻,就是在不列颠空战!
而现在,冒着危险,紧急起飞的,就是历史上波兰空军的第一个王牌飞行员!
P11的630马力发动机,发出巨大的轰鸣,两叶螺旋桨在快速地转动着,固定式的起落架,在跑道上滑跑着,滑跑着。
“注意后面!”地面上的地勤,不由得大声地喊起来。
天空中,一架BF109,突然就从云层中钻了出来,向着机场上快速地俯冲!机身侧面,那黑色的十字,如此的耀眼。
机舱内,海因茨下士,目光冰冷地看着自己的猎物。
海茵茨-巴尔,1913年3月21日出生在莱比锡附近的索墨尔菲尔德。他青少年时代就是一个滑翔机爱好者,17岁开始滑翔训练,,后又加入了秘密的飞行员培训,去过苏联。
在1935年,巴尔正式加入德国空军,先飞了容克52/3m,之后,就改飞了BF109,分配到了莫尔德斯指挥的第51昼间战斗机联队。
之后,他进入过西班牙战场,可惜,相当不幸,他所在的中队轮换过去的时候,已经到了西班牙内战的后期,天空中,已经没有了政府军的战斗机了,他在西班牙战场上,最大的乐趣,就是俯冲下来,打打汽车什么玩,太没意思了。
现在,真正的战斗,终于来了!作为第1大队第1中队的飞行员,他和自己的中队同伴们驾驶战机,护送一批轰炸机前来轰炸波兰的机场。
他们是和其他的编队一同起飞的,当到达国界线上的时候,正式宣战才开始。
所以,这一路上,都没有遇到阻碍,波兰人还没有完成起飞的准备,而当来到机场上空之前,他看到了跑道上那架起飞的战机,立刻就俯冲下来!
他的视力是最好的,同时,他的求战心切,这架起飞的战机,是他的猎物!如同一只凶猛的老鹰,BF109,从天空中俯冲下来。
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