这个时代的导航,是相当落后的。笔×趣×阁www。biquge。info
在后世,有先进的激光陀螺,可以有相当高的运行精度,加上全球定位系统等等的辅助,让确定自己的方位很简单。
但是,在二战时期就不同了。
二战时期的导航,是相当原始和落后的,可以说,主要依靠的是磁罗盘和航图。
当起飞的时候,导航员手里就拿着一个航图,不断地在航图上标注,根据自己的航向,航速,时间等等信息,确定自己的位置。
这种方式,误差绝对是不小的。比如,英国在轰炸德国的时候,几路空中轰炸的队伍,经常飞着飞着,就飞偏了几百公里。
那么,导航员就无比重要了,一个有经验的导航员,是空军中宝贵的财富,是受到相当大的尊重的。
除了标注航图之外,导航员还可以借助地标来确定,修正自己的导航误差。
每次轰炸都是大编队,这可不是做样子的,主要就是跟着导航机走,才会有更多的机会找到目标去轰炸。
虽然在二战中,无线电导航就已经普遍开来,但是,无线电导航很容易受到干扰,而且有距离的限制,远距离的轰炸,还得靠最基础的方式。
这还是陆地,而到了海上,就更加麻烦了,如果没有有经验的导航员,绝对会出现飞出去了,然后飞回来的时候找不到航母的事,毕竟,海面上一望无际,没有任何的地标可以借鉴。
所以,一般的海军舰载机,都不会单独出动,大编队,打完了之后,在空域里等着,凑够了一起走,落单很悲催的。
而现在的英国空军,虽然不是在海上,但是和海上差不多。下面都是沙漠,在沙漠里,到处都是沙丘,不容易找到确定的坐标!
这意味着什么?
当从埃及出发的时候,误差就开始不断地积累,当飞到了利比亚来之后,误差已经有十几公里了。
一般情况下,这不算什么,十几公里的误差不叫误差,毕竟在天空中,很容易看到十几公里之外的目标,很容易修正。
但是现在,地面上到处都是浓烟,他们根本就看不清。
菲利普自以为前面的浓烟笼罩下的就是石油基地,其实,阿玛勒油田,还在十几公里之外呢!
而这十几公里的距离,就是生与死的距离!
利比亚,除了有石油基地之外,还有秘密的军事基地!虽然因为种种原因,军事基地的规模不是很大,但是,筹集个几百人的高炮兵出来,拉出上百门的高炮来,不是什么难事!
比如,现在,在两座燃烧的油桶中间,几名高炮兵,正在严阵以待,他们的手里,操作的就是最著名的40毫米的博福斯高炮。
炮弹早已经装入炮膛,炮口也已经瞄准前方,主炮手的脚,就踩在击发器上。
现在,根本就不需
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