一手摇启动,这个时代飞机发动机相当正常的一种方式。
有的是在螺旋桨前面,加一个摇把的卡槽,有的是在侧面,各种启动方式五花八门,甚至最邪乎的老毛子,是用炸药来启动的。
在历史上,哪怕是BF109,也是手摇启动,后期到了F190,才算是有了电启动。
这种方式,原始落后,但是也有好处,比如,如果有人想要偷飞机,只有一个人的话,那是偷不走的,因为根本就发动不起来!
现在,发动机已经启动,洛索大声地喊着:“快挪开,挪开!”
前面的负责启动的地勤,以及那辆当台阶的地勤车,都在快速地向着一旁转移,而洛索已经迫不及待地将油门杆向后拉,松开了刹车。
P-40从停机区,快速地向着跑道上滑行而去,他需要起飞,迎敌!
德国人,居然在天色刚刚亮的时候,就想要搞偷袭,自己当然不会看着德国人肆虐,是雄鹰,就要翱翔天空!
洛索的眼前,已经出现了起飞的跑道,他将油门全开,前面的水冷发动机,咆哮着,发出一阵阵的轰鸣,两侧的机翼,在划破气流,源源不断地变成升力。
起飞,起飞!
洛索迫不及待地要把自己的飞机拉起来,但是,就在这时,他的耳机里,已经响起了焦急的声音:“大队长,大队长,注意后面!”
后面?
前端是长长的直列水冷发动机,几乎占据了机身一半的长度,座舱是在机体中部的,这种战机几乎没有什么后向视野的,这也是早期主流的布置方案,尽量减小空气阻力啊!
而现在,洛索用力地扭头,向后看,还没有看到什么,就听到了后面可怕的响声。
“嗵嗵,嗵嗵嗵!”
一架HS129攻击机,已经追上了他,从后面,向他射出了40毫米的博福斯炮弹!
换装了新式的发动机之后,这种攻击机的机动性,终于有了脱胎换骨的变化,再也不用因为装甲的累赘而导致机动性的下降而让飞行员不爽了,此时,座舱内的飞行员,只是压低操作杆,机头就潇洒地向下探,如同蜻蜓点水一般,跟着,40毫米的机炮,就开火了!
炮弹汹涌而至,跑道上的那架飞机,就被打爆了!
它的后面,熊熊燃烧起来,40毫米的榴弹,性能是相当强悍的,只要被命中一枚,就能炸开一个大窟窿!
什么自闭油箱,什么灭火系统,统统没用!
燃烧的战机,在继续向前滑跑着,滑跑着,座舱里面的洛索,用尽全身的力气,终于从上面跳下来,他眼睁睁地看着自己的战机,如同一个巨大的火球,冲到了基地一侧的草坪里。
他的脚受伤了,他一瘸一拐地站起来,看着整个基地,听着四周不断的爆炸声,如同人间地狱一般。
基地西侧的防空阵地,是率先被
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