在后世,潜艇的AIP系统,已经是各个国家都在致力获得的技术了,成本低,某些程度可以取代核潜艇,尤其受到穷国欢迎。
其中的燃料电池技术,在这个时代是不可能实现的,使用液氧,或者是过氧化氢,又太过危险,所以,最安全的方式,还是使用斯特林发动机。
斯特林发动机,是英国物理学家罗伯特-斯特林于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”。
斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气),经由冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力,因此又被称为热气机。
这种斯特林循环热空气发动机不排废气,除燃烧室内原有的空气外,不需要其他空气,所以也适用于都市环境和外层空间,是保证常规动力潜艇长时间水下航行,无须上浮的理想解决方案。
只是,这种发动机,并没有进入真正的有效应用过程,斯特林发动机,是为了改变原来的蒸汽机效率低而提出的,而之后,汽油机和柴油机就出来了。
而应用在潜艇上,却是最好的手段。
在场的很多人都是技术人员,对斯特林发动机并不陌生,现在,听到希瑞克提起斯特林发动机,立刻就明白了希瑞克的意思。
利用这种方案,实现水下的潜艇隐蔽航行,是一种比较稳妥的方案。
“不过,我们并没有这种技术,如果采用这种方案的话,意味着我们可能会拖延进程。”一名潜艇工程师说道:“如果从效率上来说,我们改进现有的潜艇,增加液氧或者过氧化氢舱段,更加有效。”
希瑞克摇摇头:“但是那很危险,相比迅速服役,我更看重的是我们的士兵的安全,对帝国来说,每一个士兵的生命,都是宝贵的。”
这句话,让周围的人听得心里很暖和,现在,随着战争的不断进行,帝国有越来越多的人参加军队,去征战四方,在场的这些人中,就有很多亲人参军了。
希瑞克,最看重的是士兵的生命,这样的元首,是值得尊重的。
“是的,伟大的元首,我错了。”这名工程师立刻说道,他当然也知道液氧和过氧化氢究竟有多么危险,稍稍不留意,就容易爆炸啊。
“我们可以用一到两年的时间,来研究这种系统,不用提出太高的指标,这种斯特林发动机,只要拥有几十千瓦的功率,就足够了,除了除了供应艇上正常照明、电子设备工作及生活设施所需之外,剩余能量可用于推进潜艇,潜艇只要以几节的水下航速,保持连续航行半个月,就足够了。”
在历史上,帝国不断地提出各种变态的指标,导致武器装备迟迟研制不出来,这种错误,希瑞克是不会犯的。
在后世,一直到九十年代,瑞典的“哥特兰”号,才装备两台功率各为
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