索马里国,勇者港。
未经开垦的勇者港还只是一处天然港湾,碧波荡漾。
港湾没有建设任何港口设施,只是商船为了卸货方便,临时搭建了一排排木桩,再铺上一层木板,看上去极为寒酸。
即便如此,进出港口的船只依然络绎不绝。
见到远洋舰队缓缓驶来,停靠在港湾的大小商船自觉避让出一条航道,他们不是畏惧,只是对远洋舰队发自内心的一种尊敬。
在郑和调度下,远洋舰队缓缓停靠着港口西侧。
欧阳朔计划将勇者港一分为二,西面建成专用的军港,用于驻扎在此的水师停靠,补给;东面则是纯粹的贸易港,用于远洋贸易商船停靠,补给。
两者泾渭分明,互不干扰。
中间地带,欧阳朔则准备建造一座大型造船厂,就地生产商船和战舰。水师驻扎到哪,造船厂就建到哪,是欧阳朔的一贯要求。
且不说其他,仅仅是通过贩卖商船,赚取到的利润就足以维持友谊城的日常运作。作为领地新兴支柱产业,山海城的造船业早已成熟。据户籍司年终盘点,领地从事跟造船相关工作的,已经不下三四万人,可谓阵容庞大。
最多一周时间,山海城就能建好一座大型造船厂。
欧阳朔上岸之后,见到岸上各式各样的物资堆积如山,满意地点点头。
来往卸货的苦力就像蚂蚁一样,排着队,从船舱扛下一袋袋的货物。见到欧阳朔一行,都会自觉停下了,弯腰行礼之后方才离去。
欧阳朔就是封地的主宰。
按照计划,封地的第一项建设任务,既不是建造城墙,也不是建设港口,而是要先将城主府和驿站建起来。
城主府象征意义巨大。只有建好城主府,才真正意味着,欧阳朔正式成为这一片谷地的主人,开始他的统治。
至于驿站,则是为了通信需求。只有建好驿站,欧阳朔才能跟国内通信。
仅仅指望远洋舰队,再加上当地雇佣的工匠,是无法将友谊城建好的。且不说其他,欧阳朔现在最需要的是一个建筑设计团队。
友谊城的整体规划,必须科学合理,要请专业人士来设计。
其他涉及到建城的繁杂事务,更是数不胜数。
即便城池建设完毕,还有城池管理的问题,需要各类官吏,按照山海城的架构,迅速运作起来。当然,还需要一位城守来总览全局。
远洋舰队随行的官吏,毕竟只是少数。他们的作用,只是辅佐欧阳朔处理一些日常政务。真正掌舵的,还需要从领地征调。
以上所有的一切,都需要领地的支持。
其他还好,关键就是时间。
从星洲港到勇者港,最快也要二十五天的时间。再加上调配、集结的时间,估计就要一个月。
利用这段时间,欧阳朔准备亲自牵头,先将港口和城墙建起来。
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