1夜之后,阿尔乔姆东方的数个高地和阵地几易其手,最终还是落到了国防军的手上。
第2天,国防军将大炮架到了209高地上,朝着阿尔乔姆开炮。
阿尔乔姆防线共分两道,1主1副,1宽1窄,第1道防线现在很明显已经守不住了,在这条较宽的防线上,人数劣势的俄军将会越发被动。
8月19日,国防军再次发动了大规模的步兵进攻,数百门火炮朝着阿尔乔姆防线开炮,数千人踏上前线。
进过两天1夜的鏖战,支撑不住的俄军开始逐步撤出阿尔乔姆。
随着阿尔乔姆主防线的溃散,通往海参崴的道路只剩下半岛东海岸的俄军防线。
但这些都算不了什么,根本挡不住国防军的脚步。
8月23日,国防军十万大军兵临海参崴城下。
在这两3个月的战斗中,双方围绕着海参崴进行了无数场战斗,从双城子到海参崴,双方在这片冻土上扔下了数以万计的尸体,伤亡十余万。
现在海参崴中还有着5万余俄军,看着数量不少,实际上真正有战斗力的老兵数量恐怕只剩下1半了。
现在俄军唯1能倚仗的恐怕就只有要塞和堡垒群了,库洛帕特金截胡了海参崴港口和北海道的建筑物资,将其投入海参崴堡垒防线的建设,而开战之后库洛帕特金又大幅动员,几乎将整个海参崴的人都塞入了战争的筹备中。
……
海参崴湾(大彼得湾)中,黄建勋乘坐交通艇来到了干城号上。
作为本国设计建造的第1级正儿8经的前无畏舰,干城号的设计非常的4平8稳,可以用“中庸”2字来形容,左念微对于1艘战舰的要求很简单,适中的武备、良好的防护和优秀的稳定性。
身为穿越者的左念微很清楚,身为后发国家,海军发展中,在摸着英法等大国过河的同时,但又不可能不踩坑,这是没法避免的,不可能每1艘战舰都设计的很好,这不现实。
但少踩坑是可以做到的,这有两个关键,第1是海军军方少干涉战舰设计,多采纳设计师的意见,第2方面就是要设计师保持自己的清晰思路,考虑周全,谨慎对待。
“既要又要”的思想是要不得的,典型的反面教材就是日本军令部和藤本喜久雄。
因此,在建造干城号的时候,左念微提出的就是,这艘战舰不求多强,但1定不能有明显问题,同时还要充分锻炼本国造船厂建造大型的战列舰的能力。
简单来说,这就是1个实验品,只不过不是用来实验新式作战装备或战术,而是锻炼设计、工程能力,其设计师为本国著名舰船设计师魏瀚,正如其当年设计的龙威号1样,这艘战舰也是维稳至上,紧凑结构的同时又留下了充足的舰体冗余,以保证稳定性和适航性。
干城号的武备中规中矩
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