北方的战火熊熊燃烧,中俄两国之间再次爆发了十万级的大规模会战,以中国国防军东北第5集团军与俄罗斯帝国欧洲第7军为主导的赤塔会战正式拉开序幕。
经过1年的火与血的试炼,国防军上下对于大规模的近现代战争有了全新的认知和经验,1开战,战争的烈度就急剧上升,自知后劲不足的国防军从1开始就抱着速战速决的想法,对着俄军阵地发动了猛烈的进攻。
同时,国防军的骑兵部队进入赤塔后方对薄弱的贝加尔湖铁路末端进行了破坏,这段铁路是紧急赶工赶出来的,质量远比不上正规的铁路,运输规模较小,而且也更容易被破坏,这就使得依靠着铁路在后勤方面取得的优势如云烟散。
尽管贝加尔地区也有着不少的哥萨克,但于事无补,这条铁路太脆弱了,想要给它造成1些麻烦实在是太容易了,而保护铁路的好手——装甲列车又不能在这样1条临时铁路上行驶。
抹平后勤上的差距,国防军真正要面对的还是来自于欧洲的俄军精锐,相比于西伯利亚那群两3个人共用1杆步枪的灰色牲口,这些从欧洲来的军队至少能够做到人手1杆步枪。
再加上足量的大炮和坚固的阵地,俄军倒是还勉强能跟拥有着大量的迫击炮、手榴弹和重机枪的国防军对抗12。
但这并不能改变战局的走向,胜利的天平在向国防军倾斜。
5月23日,国防军正式发动进攻,赤塔会战开始。
5月27日,国防军基本完成了对赤塔的合围,现在的赤塔是彻底的孤岛,己方处于兵力弱势,短时间内援军难以抵达,铁路也遭到破坏。
在龚文尧“我不要伤亡,我只要赤塔”的命令下,国防军连续多天对俄军阵地发动强攻。
5月30日,俄军多处阵地被突破,数个高地被占领,俄军内部由于物资匮乏发生哗变。
在战争开始之初,赤塔本没有多少人在意,这里也没有囤积物资。
当战火烧到这里,俄军开始匆忙布局,但铁路的开通已经在冬季了,开春之后的贝加尔地区(3至5月)又是出了名的道路泥泞难行,俄军根本来不及囤积太多的物资。
自外东北撤回来的俄军虽然带来了不少火炮,但弹药却很匮乏,尤其是重炮,赤塔的上百门巨炮在会战的第2周便已经有1多半不能开炮了。
因此,在开战之前俄军重点保障火炮和炮弹运输,但这又导致了基础生存物资的数量削减……
自外东北撤回来的、贝加尔湖支援来的,赤塔的俄军数量又在不断增加,此削彼长,俄军的物资保障就进入了恶性循环。
在度过1个冬季之后,俄军的物资匮乏达到了顶峰,而就在俄军刚刚开始获得补给时,国防军又趁着西线战事向着赤塔发动了进攻。
而俄军的
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