除了这些外购的战列舰,国内其实也在努力的追求自产,从1895年12月起,江南造船厂就在尝试建造更大的装甲巡洋舰和战列舰。
在考虑过本国国情、船厂技术水平和战略需求,建造航速适中、火力凶猛的岸防战列舰成为了首选。
事实上,日俄战争中,俄国确实派了数艘岸防战列舰到远东来,真不能理解是怎么想的,纯纯意气之争……
因此,在甲午战争结束后,江南造船厂就开工建造了两艘岸防战列舰,是横海级岸防战列舰的放大改进版本,均为法式战舰。
首舰名为“伏波”,1895年12月开工,1897年6月下水,1898年12月才服役,排水量7900吨,航速16.5节,装备有两座双联装305mm35倍径主炮,十门152mm副炮,反雷击炮群为十2门57mm机关炮和十2门47mm机关炮,并且装备两具457mm鱼雷发射管,其防护同样是使用了克虏伯装甲,通过大量削减航程和动力来换取重炮重甲,以至于适航性进1步下降,其在10节航速下只能行驶950海里,在南海航行时就出现了1定的晃动。
第2艘战列舰名为“安澜”,目前尚在设计之中,预计1900年开工,其设计排水量为11500吨,航速17.5节,装备有两座双联装305mm35倍径主炮,十2门152mm副炮,反雷击炮群为2十门75mm速射炮和十2门47mm机关炮,装备两具457mm鱼雷发射管。
与伏波1样,安澜号同样采取了以航程换装甲的操作,10节航速下,安澜只能航行988海里,而作为回报,该舰的主装甲带厚度为354mm,装甲隔舱壁为305mm—354mm,指挥塔装甲最厚处为335mm,采用徐州煤钢总局生产的克虏伯硬化装甲,动力系统为江南轮机厂生产,火炮由江南制造总局生产,是真正意义上的国产战舰,而且还是1艘万吨战舰,在建成时,其风头甚至压过海若级1头。
由于建造时间较为靠后,所以这两艘战舰的火力和装甲都是要远胜于俄国同级舰的。
例如伏波号,凭借着7900吨的排水量,做到了火力、装甲、航速均超过了沙俄的纳瓦林级近海装甲舰(10206吨),而且由于上层建筑的设置合理,伏波级的适航性也比其高上1点。
而安澜号在这方面还专门做了调整,火力、装甲、航速、适航性远远超过沙俄最大的近海装甲舰——3圣人号(13318吨)。
本国建造的两艘岸防战列舰在建成之后就1直在北洋舰队中服役,同时还兼任着“训练舰”1职,因此两舰在装备上非常齐全,设计上也对训练需求多有考虑。
而在战列舰进入到东南
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