担。
“现在这款发动机的寿命是三百小时,不过礼炮厂很快就会将它提高到500小时。”西蒙诺夫说道。
对苏联来说,500小时的寿命,已经很不错了,而且,并不是说500小时之后就不能飞了,500小时之后,发动机就要进入大修厂,彻底拆开维修,更换那些磨损的部件,检查每一个叶片是否完好,这就是发动机的翻修,翻修之后,就可以再飞500小时,这样,总寿命就能有一千小时了。
“太短了。”林将军说道:“如果我们要采购这种飞机的话,那我们一定要采购配套的大修厂。”
如果没有大修厂,那就会受制于人,等到发动机飞到了寿命,就得送到苏联来大修,如果以后国际形式变化,和苏联的关系闹僵,那苏联不给大修,飞机就都报废了。
林将军也是努力地抑制自己的冲动,没有说出引进发动机制造厂的事情来,毕竟,现在的苏27也仅仅是纯进口的,没有谈到引进生产线呢,既然没有引进生产线,当然就不会引进发动机的生产线了。
在以前的时候,每次引进都是配套的,机体和发动机一起引进,现在的话,那就是以后的项目了,不过现在,必须要先谈妥一点,就是发动机的大修厂!
虽然发动机的大修和生产是有很大的台阶的,但是,一步步地来,通过大修发动机,也可以积攒三代机发动机的经验啊,对国内肯定也是有好处的,而且,这也是很正常的要求。
“这个,我们做不了主,还得需要莫斯科方面答复。”西蒙诺夫说道。
林将军能够说一口流利的俄语,和西蒙诺夫的交流就是很通畅的,不需要翻译,而秦风就不行了,不知道两人在说啥,叽里咕噜的,但是能猜出来,肯定是在说发动机的事情了。
发动机,是航空工业的桂冠,国内现在研发涡扇十,困难是很大的,想要让歼十飞起来,最好还是引进配套的这种发动机啊。
当然,和屠老的问题一样,这种发动机的机匣是在发动机上面的,歼十是单发的飞机,维护都是从下面进行的,所以,必须要修改机匣的设计才行,这些就是以后的事情了。
现在,还是看苏27吧,这架飞机,看起来太高大了。如果坐上去,会是什么感觉?
“我们看到,这两台发动机中间的部位有一个尾椎,这个尾椎是干什么用的?”秦风提出了一个问题。
米格29没有,它的尾部就是两台平行放置的发动机,而苏27战机,两台发动机之间,有一个向后延伸的凸起,这个凸起就像是脊椎动物的尾椎骨一般,如果从远处看,还像是蜜蜂的钩子一般。
这个装置是干嘛用的?不会仅仅是为了有一个合适的空间放减速伞吧?
西蒙诺夫皱了皱眉头,果然,对方提出的这个问题,就很专业了,甚至说涉及到了机密,不过呢,现在这款飞机已经是成熟的飞机了,这些设计最终会被外界剖析出来的,所以现在说给对方听,那也不算什么的了。
“这个尾椎的作用有两个。”西蒙诺夫解释起来。
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