不如歼八,都是后期发现的。
至于现在,大家对这款飞机是比较满意的,性能也都摸透了。
“这款发动机,我们能不能用在我们自研的战机上?”林将军问道。
这次引进苏27,还有另一个方面的用意,就是它的发动机。
国内的歼十工程,正在紧锣密鼓地进行着,虽然航空工业部的同志们对涡扇十信心满满,但是空军却没有什么信心,毕竟,空军才是使用者啊,如果一款不合格的发动机装备部队,那空军就要面临很多的危险了,他们更喜欢用成熟可靠的。
国内的歼十是个保密的项目,不过呢,国内和苏联的发动机引进的谈判,却已经开始了,比如屠老,就经常往米高扬设计局跑。
现在,听到了林将军的话,西蒙诺夫立刻就拍胸脯了:“当然没问题,如果你们采购了我们的战斗机,那多购买一些备件用的发动机,是完全没问题的,我们也乐于看到这种情况的出现。”
都是为了赚钱啊。
“不过,我们需要这种发动机稍稍修改一下,比如说,它的机匣,要放在下面。”
和米格29一样,这种双发动机的机匣,是放在上面的,对他们这种设计方式来说,站在上面维护就可以了,反正机背有的是空间,但是,对单发飞机就不同了,为了方便维护,将机匣设计到下面是更好的,这样更加的方便啊。
还要改动机匣?
西蒙诺夫继续拍胸脯:“这个也没问题,我们留里卡设计局对发动机方面是相当有经验的,你们需要怎么改,我们就怎么改。”
“那我们这次,就想要得到贵方的发动机的全部资料。”林将军继续得寸进尺,而西蒙诺夫也没有推辞,可不像西方世界那样,找一次资料要费尽心思,苏联方面还是很大方的。
有了这些资料,给己方的战斗机匹配,那就更容易了,秦风看着这些进展,也是相当的满意的,歼十啊,如果用了这种发动机,那国内的三代机的动力系统就统一起来了,对后勤方面来说是相当有利的。
同时,这也意味着空军是不可能采购超七战机的,这种战机用的发动机,国内是没有的,空军不会多装备一个不同的型号来让自己的后勤复杂化,超七注定成为了一款纯外销的战机,现在,在老巴已经放弃了这个项目之后,项目的前景还有多大?
有一点是可以肯定的,那就是屠老绝对不会放弃!
在共青城,空军的考察持续了一个星期,除了没有能上飞机感受飞行之外,其他的,什么都做过了,而且,西蒙诺夫还承诺了,正式签订协议之后,他们的苏27,就会飞到中国去,进行飞行表演,那个时候,就会有双座的战机了!
现在,考察已经圆满结束,剩下的任务就是最后一个,谈价钱,价钱谈妥了,就可以交钱接货,完成整个军售项目了。
最后一个任务,还需要几个月的时间才可以,考察团回去之后,要进行汇报,政府的高层还要彼此商议。
请收藏:https://m.lctcw.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)