开始谈这个引进马可尼公司的航电!
好在不是屠老自己,这是国家重点项目,由三机部和四机部共同负责,还有空军的人员前来,一共有18个单位42人组成。
但是,其中的主导还是屠老,屠老身上的压力很大。
同时,马可尼公司也很看重这件事,马可尼公司派出了由一、二把手常务董事彼得曼和助理常务董事兼技术董事马利纳率领的12人庞大代表团,包括公司内雷达、无线电、平显、惯导、飞行控制各分部的经理和专家。
中国已经改革开放了,中国的市场会很大,谁先进入这个市场,谁就会占据主导,所以英国非常希望在中国有突破。
大家都是有相同的目标的,要促进这场谈判,本来屠老以为这件事并不难,外国鬼子没有像自己想象中的那么耍滑头,都是很诚恳的。
但是,东西方还是有很大的差距的。
“咱们这一开始谈判,才发现分歧很大,咱们开始的想法,就是先引进他们一两套,装在咱们的歼-7上,合适了,就大批量地引进,不合适,咱们再选择别的。”屠老喃喃地说道。
这也符合己方的实际情况,先买一两套,花的钱也不多啊。
“但是,马可尼公司不干,他们的谈判方针,是先把技术状态弄清楚,然后开始谈合同文本,最后谈价格,在此过程中技术规范逐步成熟一致。”
现在还不到八十年代,马可尼公司就仿佛未卜先知一般,生怕国内的科研机构得到了他们一两套的装备,就把其中的原理弄懂了,然后自己仿制出来,抛开马可尼公司自己玩了。
秦风点点头,这符合西方公司的利益,也算是合情合理的,毕竟,他们可不是想要卖一两套,他们是想要卖上百套,否则,一两套能赚什么钱?
“这一开始谈判,咱们就被动了,毕竟,咱们国内大部分专家,连个数字电路都不懂,咱们第一次谈判,马可尼提出各项设备的技术要求,集中三机部、四机部和空军的专家,只写出了10页纸的要求,连对方都很奇怪了。唉,咱们既要设法弄懂又不能太示弱于人,又要避免吃亏或让人牵了鼻子走,难啊。”
屠老端起水杯子来,喝了一口水,然后继续和秦风说起来。
“唯一的办法是天天开夜车,应付白天的谈判,由于咱们提的要求太少,所以现在的合同稿是英方提供的,咱们白天拿到了合同,只好第一天晚上一起消化谈论,研究好几条,第二天再谈,谈完今天的,还得再讨论第二天谈的内容。”
“是啊,咱们的语言障碍最难以克服,在1979年那个年代,更是可以想见的。英方用的是本国语言,我方必须用英文,无论技术语言、合同法律语言,我方花的功夫就成倍地增加了。因为稍有不懂,一句话未看懂,一句话未说透,就表示YES,就要出问题。”又一名领导过来说道。
秦风一边听,一边在看着这个合同的稿子,很快,他就找到了什么:“这个合同里面有疏漏,英国方面提供的雷达,只说了雷达测距器的最大距离,但是没有说是什么情况下的指标啊。”
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