纯文字在线阅读本站域名手机同步阅读请访问
1898年11月,史高治又很难得的离开了鸭堡,陪同一个德国人去参观了摩根-麦克唐纳造船厂。这个能让史高治屈尊陪同的人当然不简单,他就是德国的海军大臣提尔皮兹。
提尔皮兹在后来的历史上,被称作是德国公海舰队之父,庞大的公海舰队就是在提尔皮兹担任海军大臣的期间建设起来的。当然,也就是在他的时期,德国和英国搞起了无畏舰竞赛,使得德国和英国正式翻脸,为后来的第一次世界大战埋下了伏笔。
虽然第一次世界大战中,美国最后站到了英国人这边,但是至少目前,美国和德国的关系还很不错,因为两国在在很多国际问题上,尤其在自由贸易的问题上都有着相同或者是相近的观点。当然,最为新兴的工业国家,虽然在国际市场上竞争的时候很多,但是合作的机会也不是没有,比如说德国作为一个新兴的工业国,其实是有很多的弱点的,除了缺乏足够大的国外市场之外,还有一个大缺陷就是缺乏原材料了。
作为工业大国,德国缺少一系列重要的原材料,比如石油,比如橡胶。就以船只为例,在这个时空里的美国船只,因■↑为史高治的缘故,都已经在使用重油锅炉了,虽然单单算燃料价格,重油的价格还是要比煤炭更高,但是考虑到重油的燃烧值更高,所以使用重油锅炉的船只航程更远,而且燃料舱也更小。而且重油的加注是机械化的,需要的工人也更少,不像燃煤锅炉,需要一大堆的工人人工往炉膛里面加煤。再加上在可维护性方面,重油锅炉也好过燃煤锅炉,所以综合算起来,无论是性能还是成本,相比燃煤锅炉,重油锅炉都具有明显的优势。所以现在全球新建的船只大多数都装上了重油锅炉。但是德国却很奇怪,德国人的商船,尤其是出口的商船,都用上了先进的重油锅炉,但是自己用的商船,甚至是军舰却还在使用燃煤锅炉。究其原因,其实就是因为德国没有石油,担心一旦发生战争,得不到石油供给。
至于橡胶,那同样是极度重要,没有这个东西,汽车什么的就完全是笑话。还有各种稀有金属,德国都相当稀缺。而在获得古巴之后,美国就相当于占据了整个的南美市场,以及南美的原材料产地。比如古巴的世界最大的镍矿,虽然表面上的老板是古巴人,但是通过控股一转弯之后,就是麦克唐纳。因而德国人在采购橡胶呀,稀有金属呀什么的时候,经常就需要找到美国来。所以两国的经济来往还是不少的。
不过提尔皮兹到美国来可不是为了买这些东西的,而是为了在造舰技术上相互交流,这样一来,自然就要和拥有美国最大的造船厂的摩
请收藏:https://m.lctcw.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)