意大利汽车在各国中占据过半的市场份额。尤其是在最讲究经济效益的卡车行业,意大利卡车更是占据欧洲八成的销售量。
卡车能销售这么高,更多是因为意大利汽车企业入行最早,以菲亚特为例,其每年用在卡车技术的研发,每年经费就高达上千万里拉。
这哪是其他汽车制造商能拿的出来的,所以菲亚特成为最大卡车制造商也是情理之中。
意大利的支柱产业,除了汽车制造,造船业也是在蓬勃发展。
低廉的人工费用,以及不断研发的新技术,让意大利造船业在世界造船业所占据的份额也是越来越大。目前意大利造船业所拥有的订单的排水量,占据全球造船业订单总排水量的%,这可不是一个小数目。
而除了造船订单众多之外,意大利在关联技术上,也是推陈出新。目前意大利最厉害的技术,就是集装箱以及其配套设施设备。这是在某位高人的指点下,意大利研发的技术。
没错就是海运大杀器集装箱,集装箱的好处就不用多说了,首先是可长期反复使用。另外不用因为中途移动或者装卸,有效避免货物损失。还可以快速装载和卸载,而且货物装满和卸空很方便。其次规格标准选择多,在港口和船上可以层叠摆放,节省大量空间。
更重要是集装箱在效率上是其他装载方式说不能比拟的,不管是在换装效率还是经济效率。
所以该技术一经推出,立刻引得各国效仿,大家纷纷对码头、车站、船舶等工具进行升级,力图契合集装箱的使用。
而在这其中,作为集装箱使用的推广者,意大利在各国推广的集装箱技术也赚了个盆满钵满。使用集装箱毕竟需要各种设施设备,而目前最好使用集装箱的设施设备基本都是意大利生产的。
其实集装箱非常简单,主要是思路问题。毕竟这不过是个大的铁皮箱,更多是管理角度考虑。
而除了这两项支柱产业之外,意大利电力行业同样没落下。目前电力运输以及生产设备制造商中,西屋电气公司占据的比例不小。而且除了这些之外,什么生产生活的电器,西屋也是研发了一大堆,目前正在各国推广中。
当然意大利不只是有西屋电气,什么艾丽卡、德龙、泰斯等电气公司在世界上都比较有名气,当然意大利最大最重要的还是西屋电气。
军工就不用多说了,目前各国不断的扩军备战,意大利当然也没落下。都灵兵工厂、伯莱塔武器公司、威尼斯海军造船厂等为意大利的扩军提供了足够的支持。
毕竟扩军需要使用到的枪支弹药火炮战舰等,都能从上述公司中建造。
当然上述公司除了为意大利军方生产各种武器之外,同样也接受来自国外的订单。这些年意大利军队的表现,让缺少自行
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