接下来的时间里,
就像是曾经的登州遗族前来投奔的盛况一样,相继有船6续抵达胶东半岛东北面的几个港口;
当然,以淮镇如今的体量和消化能力,随便找个合适地方安顿下这大几千,上万号外来人口,根本就是小菜一碟的事情。笔?趣?阁wWw。biquge。info
毕竟在淮镇内部同样也有来自不同背景和地域,奔走服事和劳役于社会中下层职业的,各色扶桑归化人的群体存在,也不差增加的这么一点比例了。
随船过来的各色财货和土产、物资,作价大概也有**十万缗之巨,折算成铜钱也有十亿钱,算是一笔天文数字的丰厚陪嫁之资(当然需要时间来慢慢折价和变现),更何况负责运载的船只和船上的水手、工役本身,也是一笔价值不菲的财富。
虽然都是扶桑造或是新罗造的仿形船只,相比中土原版的沙船、福船、广船之类的民用设计,在用料和设计,试航性能和寿命上都要逊色不少;
但是用在环渤海的沿海圈上的水面运输,却是绰绰有余的补益;只要使用得当话,最直接可以在总运载量增效一成到两成。
只可惜按照十娘的说法,原本在离港出奔的时候,还说动同行有一只二十多条大小海船构成的藩家水军,却因为故土难离或是其他缘故拒绝远渡重洋,而在半路生了哗变,裹挟船上装载的部分物资而大都原地自散,就此各奔前程而去了。
此外,就是公孙世家直接或事间接,以各种名目和身份掩护,在海外之地所购置和经营的大批产业,也可以派人拿着相应的凭信和契书,去逐一的接管和收并下来;
与偏向于在中土大6与海外藩之间,获得垄断性权益或是专营权的博罗会有所不同,公孙世家的经营更加侧重于深入社会各个阶层的各种服务行当,明面上的产权也更加分散和荫蔽的多;因此,这些产业在有所盈利的同时,也兼带负责着收集各种消息和地方见闻的职能。
只是这些年随着大6上的局势崩坏,以及海外诸藩的更迭变乱;这些常年经营的网络也随着人员财产的不断损失,总部掌控力的严重削弱,诸多外围和下线的破产、失联和断绝关系,乃至逐一萌的自立倾向,而逐渐开始萎缩和困顿起来。
当然了不管怎么说,对我而言最终能够接管多少回来,无疑都是白赚到的事情了。
从理论上说,这些产业往往都是经年日久之下的老字号,有着足够时间经营的行业声誉,社会地位和身份上的掩护,故而只要稍加改造和调整,就可以变成淮镇在势力范围以外的新据点和情报工作的契入点。
从这点上说,李十娘还真是给我带来一份不可谓极有价值,也是形同锦上添花式的大礼包了。
然后从密州到潍州
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