安峰花了点时间调试这辆经典的保时捷,估摸着至少赚了几十万,乐滋滋的把它开到博物馆里,让工作人员将它擦得锃亮,看起来就跟新的一样。再作登记后,经典跑车大家庭又添一位成员。
这种锲而不舍的收集狂,很容易被找上。最近就有收藏家想要转手一辆极为稀有的赛车:福特gt40。六十年代最经典、最霸气的,当初秒杀法拉利,包揽了1966-1969四届勒芒24小时耐力赛冠军。
安峰安排了见面,这次是卖主主动上门,是个白胡子白人老头,但想要卖他收藏还有很多讲究,对车不了解的不卖,投资商不卖,不喜欢赛车的不卖……倔强老头选来选去根本找不到合适人选。
在参观安峰的博物馆,再体验法拉利f40的副驾驶,由安峰带他上赛道飚一段后,白人老头心脏病没有发作。他很清醒的表示能够给出双方满意的价格,上一次福特gt40转手,还是六七年前。
当时是以1100万美元的价格成交,凭着美国人血液里对福特的喜爱,对gt40更是视为终极收藏,不过一千多万的高价断掉了很多人将它收入怀抱的心思,这么多年过去,这辆赛车只会更值钱。
如今老头愿意以1100万美元的价格转手给同样识车,甚至能作为职业车手的安峰,颇有点宝刀赠英雄的感觉。对方爽快,安峰也没有还价,干脆一口价成交,拿下这辆蓝色涂装的经典赛车。
福特gt40与其它老爷车不同,它的外形放到现在都是可以接受的。这恐怕得归功于福特公司在2004年推出的福特gt车型,就是gt40的复刻版,以此向60年代经典致敬,相似度非常的高。
所以gt40赛车也可以很潮,安峰弄到手后。小心翼翼的上赛道试了一下,这辆车很轻,不到一千公斤,使用大排量的v8引擎,在赛道上轻松能飙到200以上,无论是过弯还是直道加速。仍旧澎湃。
“这家伙太酷了!”车队的几个朋友看到后,羡慕不已。这辆车对于美国人的意义非常不一般。
安峰很大方的展示靓车,还表示可以摸摸。
玛莎拉蒂的布鲁诺说:“安先生你喜欢收藏的话,一定不能错过下个星期在都灵举行的法拉利拍卖会。”
“哦?都有什么车型?”安峰问。
布鲁诺说:“一辆黑色的法拉利fxx,一辆短轴版的1962年法拉利250gt-swb,由rm拍卖行主持。”
安峰说:“多谢提醒。我不会错过的。”
事实证明也有人惦记着他,当晚正琢磨出行时间时,rm的布莱恩就来电话,邀请他参加都灵拍卖会,安峰自然答应。再和乔安娜讨论后,决定参加拍卖会后,顺路去看看私人岛屿和他们的游艇。
先前了解不深
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