余人。另外还有其他辅助工人二千多人。加上工人的家属子女,总数超过了万人,俨然就是一座小县城。
以目前的造船厂规模,每年下水的船只可以超过三十艘,其中军用船只占到三分之二以上,总量可以达到三万五千料以上,核算成吨位数,约为二万一千吨。同时也己经开始接受民间资本的订单,目前己有五条六百料船,二条一千料船开工了。而且随着浙江地区对外的经济发展,这样的订单还会越来越多,做为一个开建只有两年的造船厂,己经是相当可观了。因此商毅也十分满意。
视查完船厂之后,胡江滨还向商毅提出了一个造船厂发展的计划,
因为这次的俘虏分配到造船厂的有二个团,共计七千余人,胡江滨也打算好好利用这批劳动力,再开三到五个船坞,使造船厂的年量达到四十艘船,总量达到五万料,力争做到战船民船的产量各占一半。并且使造船厂真正实现盈利。
另外胡江滨还打算建造一艘二千五百料以上的西式超级大船。因为现在造船厂己造出五条二千料的大船,而且中西式都有,积累了相当多的造大船经验,因此胡江滨也希望造更大的船。而他的最终目标,是造出当年郑和下西洋时的大宝船那么大的船只。
商毅对胡江滨的雄心壮志也非常赞赏,不过现在商家军的所有新建、扩建、改建项目的都有严格的审批程序和施工制度。在自己统制的区域,实行制度化、程序化,以条例制度代替人为制度,是商毅所求的最终目标。
尽管商毅非常赞同胡江滨的船厂扩建计划,而且以他的个人威望,也完全可以拍板就决定,但他并不打算破坏自己制订的制度,因此也要求胡江滨及造船厂的其他负责人首先提交一份项目建议书,交给工建司审核。一步一步按程序走。
这时前线的消息也传回来了,商家军发动的鲁南战役,己经全部结束。在这次的战斗,商家军分兵两路,分从南北夹攻鲁南地区。
自从江淮一战之后,清军的中路军元气大伤,多铎一直退守到了归府,然后分兵守卫徐州、宿州、毫州等地,免强只能保护淮河北岸到黄河南岸一线。在淮东北部地区的防守十分空虚,有不少地方跟本就没有清军驻守。而驻守山东的阿巴泰现在也只能集中兵力,驻守北部的青州、济南一线,山东南部一带的地区虽然都派遣了地方官员,但派驻的清兵并不多,大多数地方都是组织地方民团兵力守城。
这样的武装力量那里能够抵挡得住商家军的进攻,结果两路进军都十分顺利,几乎是势如破竹一般。南路军由成进率领,渡过黄河之后,一路北上,连续攻取了沭阳、海州、宿迁、赣榆等地,整个运河以东的地方,全部都归商家军所有
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