造军防,都是用军匠。
工匠在明代属于贱籍,贱籍的社会地位很低,一般都是代代相传,不能从事别的行业,基本上都是子承父业。
例如施这个字就是施工的意思,这个姓则代表祖上是工匠,大概率是盖房子的,可能中途有子孙专业做木匠、船匠。
官方的工匠还包括江南制造局的绣工、织工,还有景德镇的官窑,印刷厂的工匠等等。
这些都是大明朝的国企,虽然一辈子不能干别的,不过至少有饭吃,有衣服穿。
而眼下皇帝已经下令废除贱籍,也就意味着,他们的后代严格意义上来说是可以去从事别的职业了。
不过古代的产业比较少,工匠们也乐得做官方的受益人。
显然,这位施藏海便是祖传的官方造船匠。
而且他的祖上,曾经在太祖和成祖时代,造过海船。
那个时候大明还没有海禁,漕运包括河运和海运,海运的船只多达5000艘,而且体积非常大,从东南出海,运输粮食,抵达辽东。
崇祯道:“朕来问你,这海船是你亲手造的?”
“是草民带着人亲手造的。”
“如果朕给你加派人手,朕要50艘这样的战舰,多长时间可以造好?”
“回陛下的话,如果人数充足,8八月时间可以造出来。”
崇祯一听,顿时心中的阴霾尽数散去,却依然表现得风轻云淡:“你此话当真?”
“草民造了两艘船,其中一艘已经沿河入海,北上登莱,却是没有问题,只要船体模具成型,要大量制造,只需要增加人手即可。”
崇祯心中大定。
施藏海这话并非吹牛,清江督造船厂一年造船五百多艘,虽然大多是小船、河船,但最重要的是,整个产业链是完整的。
工业生产中,什么最重要?
技术?
不不不,技术的突破,需要大量的时间和金钱砸,并且不断总结理论再实践。
技术的突破本身是一个大难题,不是张口说说就能突破的。
而当一个技术成型后的生产,什么最重要呢?
产能!
产能是由产业链的完整度决定的。
历史上,第一次工业革命,全世界的工厂是英国,因为英国有全世界最齐全的产能配套设施。
第二次工业革命,全世界的工厂是德国,这个时候进入钢铁时代,德国拥有全世界最强大的产能。
第三次工业革命,全世界的工厂是美国。
而21世纪,中国的崛起,也和世界工厂转移到中国有最直接的关系。
什么叫世界工厂?
就是制造业完整度最高,配套设施最齐全。
一旦如此,就会出现规模化生产。
一旦规模化生产,时间成本会降低,边际成本会降低,总成本也会降低,意味着商品的售价也会降低,整个社会的效率会增加。
例如现在大明制造局的轻工业产业链已经成熟起来,产能大大增加了,所以香皂、洗发水的价格都开始降低。
而清江督造船厂产业链也是完善的,只需要修改模具,后端的木材、运输、加工、组装团队全部的齐全的。
所以,施藏海还有底气说8个月完成50艘。
崇祯道:“从今天开始,你就专门给朕负责造海船,朕赐你清江督造船厂工部主事官职,干好了朕再给你升官!”
施藏海一听,顿时激动得跪下来磕头:“多谢陛下天恩,草民……臣一定不辜负陛下的重托!”
一边的杨清胜下巴都差点掉下来。
工部主事是六品官,管理整个造船厂的具体事宜。
这直接由一个匠人提拔出来,这种事,只有永乐年间出现过一次而已。
这对明朝人来说,相当于一个木匠突然做了央企的总裁。
不过放在21世纪,实际上是一位造船工程师做了央企总裁,在正常不过了。
专业的人在专业的领域做专业的事情,并且给与他充分的环境和资源。
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