大家臭味相投,便互相交换了名片或者联系方式,安峰这一看,从事的职业千种百样,但能够在周三出来赛车,证明平时很清闲,而且得有闲钱才能玩,大多数都是投资者,吃分红的一类。
倒是霍华德在洛杉矶开了一家综合经销商,从事一些小众跑车的销售。
安峰看了他的名片:“你同时销售柯尼塞格和帕加尼?”
霍华德点头:“小众车由于产量太低,一般不设立销售中心。当然洛杉矶有它们的销售点,但我还是开了进阶的,不光是这两个牌子,一些欧洲小众品牌,ana都有。”
安峰问道:“有柯尼塞格最新款的agera-r么?”
霍华德笑着:“当然有,不过只有一辆展示车,现车都需要下单子。”
“有空我去店里看看,或许还能给你带来几笔生意哦。”安峰笑着说。虽然说小众跑车的核心竞争力和研发能力都不强,但它就厉害在定制和用心上,最关键的,它数量少――比大厂的限量车型都少。
以法拉利来说,它限量的laferrari卖499辆,手工活为主,最慢的十年内做完,平均一年将近50辆车,但相比号称车型量产的柯尼塞格,它却只有每年不超过20辆的产量,量产和大厂的限量区别不大。
安峰也喜欢稀有车子,可现货就别想了,厂家都是接到订单后才开始干活的,而且他们讲究慢工出细活,他敢一天功夫就擦一个车灯你信吗?所以订购这种车。需要耐心外加一定的财力。
霍华德说:“如果你要来,我亲自招待,但最近三天我有些事情要外出,最好先给我挂个电话。”
“我会通知你的。”安峰点头。
……
乔安娜最近忙得很开心。
这话说的……但确实是这样,只能说和安峰玩跑车一样。兴趣的力量是无穷的。
她和安峰商量过,赛马场必须要把交通考虑在内,显然不能建立在一个荒无人烟的地方,就算有人来也得花几个钟头。以便利自我为主的方案取消,地址改在slo周围,那边机场大。人口也多。
其实赛马场最合适的地方是大城市周围,但他们决定以私人和朋友享受为主,所以计划更改了大半,以离自己近为主。此外,豪华看台仍旧保留,但场地增大。除了专业赛道外,还有宽敞的休闲地。
场地建设这种事情,有钱就好办,一两百英亩的土地也不可能高到天上去,slo城市周围的土地,也就是三百来万吧,再请设计师和建筑商之类的。花费比预想的要低,可能就2亿出头吧。
不过还有另一项大的支出――名马。
很显然,既然有了豪华赛马场,马匹本身也得配得上档次才行,就得要那种血统纯正的,父母辈有过杰出表现的后代,或者是退役的赛马,退役马虽然不再
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